Norrbottensgården, en karaktäristisk mangårdsbyggnad i Norrbottens kustland

Norrbottensgården är kanske mest förknippad med det norrbottniska kustlandet. Bondens bostadshus, den s.k. mangårdsbyggnaden, visade på många sätt ägarens rikedom – ju större den var och ju fler utsmyckningar den hade, desto rikare var bonden.

Vi ska i detta blogginlägg kika lite närmare på norrbottensgården, en benämning som inbegriper både det enskilda bostadshuset (parstugan och framkammarstugan) likväl som hela gården.

Byggnadens konstruktion

Man tager vad man haver brukar det heta, och ordspråket gäller inte bara matlagning utan även vid nybyggnation. På den tiden bonden uppförde sina byggnader själv användes material som fanns nära till hands. I Norrbotten har det utan tvekan varit skogen. Timmerbyggnader med nävertak där skogens resurser tagits tillvara maximalt har under många hundra år varit en vanlig syn på landsbygden.

Timmertransport med kälke. Fotograf okänd. Public Domain. Norrbottens museum

Utformningen av byggnaden bestämdes av timrets naturliga egenskaper och karaktär. Ofta var det fura som användes och de bilade stockarna staplades på varandra. Denna metod gjorde det sedan lätt att timra ner och flytta hela huset eller göra det större genom att bygga till och höja några stockvarv för att ge plats för en övervåning.

Flytt av Niss- Andersgården i Alvik år 1970. Fotograf Kjell Lundholm. Public Domain. Norrbottens museum

Den nordsvenska gårdstypen

Från medeltiden och framåt var den nordsvenska gårdstypen vanlig i norra Sverige. Med en fyrkantig gräsbevuxen gårdsplan byggdes sedan fristående huskroppar i timmer runt gårdsplanen. Ingången gick genom gårdens en eller flera portlider som ofta byggdes med tillhörande loft. I portliderbyggnaden fanns stall, fähus, halmlada etc. Gårdens resterande sidor utgjordes av mangårdsbyggnaden, ofta uppförd som en parstuga s.k. 8-knutastuga, sommarstuga/bagarstuga, bodar samt stall/ladugård.

På en medelstor bondgård kunde 10-15 byggnader ingå, alla med specifika syften. I härbret lagrades maten, i vedboden förvarades veden, i bagarstugan bakades gårdens bröd och så vidare.
De byggnader som däremot kom att läggas långt från mangårdsbyggnaden var smedjan och bastun då de lätt kunde börja brinna, men även härbret där maten lagrades placerades på avstånd. Om olyckan var framme i mangårdsbyggnaden och branden var ett faktum var det viktigt att rädda gårdens matförråd.

Norrbottensgårdens utveckling från parstuga till framkammarstuga

Under 1700-talet började vissa storbönder i kustbyarna att förlänga sin parstuga till en framkammarstuga, eller 10-knutastuga som den också kallas. Med påbyggda ändkamrarna vid vardagsstugan alt. salen förlängdes gården, på den tiden ett tecken på rikedom. Även om de blev längre saknade de fortfarande fasadpanel och det nakna timret var omålat.

Rutströms gård i Boden, Sävast, framkammarstuga. 1927. Fotograf B Lindqvist? Public Domain. Norrbottens museum
Planlösning parstuga.
Planlösning framkammarstuga.

Under mitten av 1800-talet kom fler och fler parstugor att förlängas till framkammarstugor. En stor anledning till detta var skogsnäringens framväxt vilket medförde en stor efterfrågan på trä. Bönderna sålde delar av sitt skogsbestånd och av pengarna förlängdes gårdarna och höjdes med ca fyra stockvarv. Allt detta förvandlade mangårdsbyggnaden till en stor, imponerande och modern gård. Med klassicistiska snickerier, tillkomsten av vindsfönstren med underliggande fasadmidjan samt ibland mycket vackra förstukvistar kom de att bli en manifestation av gårdens rikedom.
Det var även under slutet av 1800-talet som många mangårdsbyggnader kom att panelslås och målas med röd slamfärg.

Framkammarstuga och parstuga i Svensbyn. 1926. Fotograf Börje Nordström. Public Domain.
Norrbottens museum.

Norrbottensgården i Pite- och Lulebygderna

Under sommaren 1926–27 begav sig Nordiska museet i samarbete med hembygdsföreningar ut i Pite- och Lulebygderna för att genomföra en byggnadsundersökning med fokus på exteriör, interiör och möblemang. Undersökningen visade att norrbottensgårdar som under 1920-talet var panelslagna även var målade, ofta i den klassiska slamfärgsröda färgen. Det hände även att gårdarnas fasadpanel istället målats i vit eller gul kulör.

De gårdar som helt saknade fasadpanel kunde istället utsmyckats med knutar som var inklädda pilastrar med profilerad bas och kapitäl eller halvkolonner. Idag är det dessa gårdar vi ser när vi åker runt på den norrländska landsbygden längst kusten. Som en manifestation av rikedom och välfärd står de fortfarande kvar, gärna på en kulle med utsikt över skog och ängar.

Framkammarstuga. Foto: Erica Duvensjö

Nyfiken på Norrbottens övriga karaktärsbyggnader?

Detta var ett sammanfattande utdrag ur artikeln: Norrbottnisk byggnadstradition, från kust till inland i Norrbottens museums årsbok från 2024. I artikeln skriver undertecknad även om samiska byggnader och nybyggarnas bostäder i inlandet.

Vid tangentbordet denna vecka
Erica Duvensjö
Byggnadsantikvarie på Norrbottens museum

Planering och byggande i kallt klimat

Mycket av det som byggs i norra Sverige, i kallt klimat, präglas av stadsbyggnadsideal och byggnadstekniker som utvecklats för varmare breddgrader. Detta kan vara problematiskt, eftersom mikroklimatet i hög grad påverkar komforten när vi rör oss i den byggda miljön. Sol, vind och nederbörd styr våra rörelsemönster och vår benägenhet att vistas utomhus. Is, slask och mörker spelar också en avgörande roll.

Med klimatförändringarna väntas medeltemperaturen stiga, vilket i sin tur leder till större säsongsvariationer och förändrade förutsättningar för hur bekvämt det är att vistas utomhus under olika delar av året.

Planeringserfarenheter från vinterstäder

Under mitten av 1900-talet växte ett intresse fram för vinterplanering och en mer medveten gestaltning av så kallade vinterstäder. En av de mest inflytelserika företrädarna för the Winter Cities Movmement, som fick genomslag under 1980-talet, var Norman Pressman.

Pressman var verksam i Kanada, och betonade vikten av att ”tänka vinter” vid stadsplanering i kalla klimat. Särskilt lyfte han fram betydelsen av att ta hänsyn till solinstrålning, vindskydd, och snöhantering i utformningen av stadsmiljön.

Erskines arktiska idealstad

En annan viktig föregångare inom vinterplanering – verksam inte minst i Norrbotten – var arkitekten Ralph Erskine. Han är bland annat känd för att har ritat den väderskyddade inomhusgallerian Shopping i Luleå, samt bostadsbebyggelsen Ormen Långe i Svappavaara och kvarteret Ortdrivaren i Kiruna.

Ormen Långe, Svappavaara. Foto: Daryoush Tahmasebi, Norrbottens museum.

Erskine eftersträvade att utveckla en arktisk mönsterstad, anpassad till både mikroklimatet och lokalbefolkningens behov. En grundläggande planeringsprincip var att placera bebyggelsen på sydsluttningar. Staden skulle vara tät, med en högre byggnad i norr som skydd mot kalla nordanvindar.

Bostäder och offentliga byggnader skulle förbindas med kulvertar och inomhusgator för att underlätta rörelse vintertid. Balkonger och stora fönsteröppningar placerades mot söder för att maximera solinstrålningen, medan norrfasaderna hade mindre öppningar som påverkades mindre av vind och begränsat dagsljus.

Ralph Erskine arktiska idealstad. Foto: Arkdes.

Stadsbyggnadsprinciper i kallt klimat

Erfarenheter visar att vissa stadsbyggnadsprinciper fungerar särskilt väl i klimat. Dessa kan uppmuntra användningen av offentliga platser, främjar gång- och cykeltrafik året runt och bidra till levande och trivsamma stadsdelar.

Relationen mellan byggnadshöjder och gatubredder bör utformas för att maximera solinstrålningen och minska skuggning. Utformningen behöver ta hänsyn till samspelet mellan gator, tomter och byggnader för att säkerställa att stadsmiljöerna fungerar under hela året.

Byggnaders form och placering spelar också en viktig roll då, då de kan minska vindpåverkan genom att hindra kalla luftströmmar från att dras ner mot marknivå. Snöröjning, halkbekämpning, och möblering av gaturummet – exempelvis för att skapa lä och skydda mot vind – är också betydelsefullt.

Vinterstaden Kiruna

Kiruna är kanske en av de mest profilerade vinterstäderna i Norrbotten. Stadens ursprungliga stadsplan från 1900, framtagen av Per Olof Hallman, lyfts ofta fram som klimatanpassad. Kiruna etablerades på Haukivaaras sydsluttning, mellan gruvbergen Luossavaara och Kiirunavaara.

Stadsplanen anpassades efter terrängen och utformades med krökta gator och mindre platsbildningar som gav skydd mot vinden. Den låga bebyggelsen möjliggjorde också att solinstrålningen maximerades, även under vintern när solen står lågt.

Per Olof Hallmans stadsplan för Kiruna. Karta: Kiruna kommun.

Under efterkrigstiden, när Kiruna expanderade och centrum omvandlades från småskalig träbebyggelse till högre och mer modern bebyggelse, uppfördes Erskines kvarteret Ortdrivaren mellan 1959 och 1962. Byggnadernas placering och utformning syftade till att minimera vindpåverkan och skuggning. Taken utformades så att snö inte skulle rasa ner, samtidigt som snön kunde fungera som extra isolering.

Gamla Kiruna centrum, 2017. Kvarteret Ortdrivaren till höger i bild. Foto: Arild Vågen, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons.

Det nya centrum i Kiruna som etablerats för att möjliggöra fortsatt gruvdrift har däremot inte i samma utsträckning gestaltas med hänsyn till mikroklimatet. Den valda platsen har lägre medeltemperatur och är mer blåsig, eftersom den ligger vid foten av Haukivaara där kall luft tenderar att samlas, särskilt vintertid.

Gatunätet är inte optimerat med avseende på vind, vilket skapar vindtunnlar på vissa platser, exempelvis vid Stadshustorget och längs Torggatan. Byggnaderna är dessutom relativt höga i förhållande till gatubredden, vilket leder till färre solbelysta och skyddade platser.

Nya Kiruna centrum, 2024. Bild: Kiruna kommun.

Att planera och bygga i kallt klimat handlar om att förstå och samspela med vintern, och skapa platser där människor vill vistas. Vill du läsa mer, finns några lästips här:

Läs mer

Chapman, D., K. L. Nilsson & J. Sjöholm. 2024. Planning and urban design for attractive Arctic cities. New York: Routledge. https://doi.org/10.4324/9781003336136.

Egelius, M. 1988. Ralph Erskine, arkitekt. Stockholm: Byggförl.

Hemmersam, P. 2021. Making the Arctic City: The History and Future of Urbanism in the Circumpolar North. Bloomsbury Academic.

Lange, U. 2019. ’Hallman i landsorten – med uppdrag från Kiruna till Tollarp’. I Pålsson, A. & Andersson, M. (Red.) Per O. Hallman: stadsplanekonstens förnyare. Stockholm: Appell förlag.

Maudsley, A. 2020. North of the Arctic Circle. Ralph Erskine’s Mid-20th Century Urban Planning and Design Projects in Kiruna and Svappavaara. I Dorothee Brantz/Avi Sharma (Red.), Urban Resilience in a Global Context (57-76). Bielefeld: transcript Verlag. https://doi.org/10.14361/9783839450185-004

Pressman, N. 2004. Shaping cities for winter: climate comfort and sustainable design. Prince George, BC: Winter Cities Association.

Sjöholm, J. 2025. Kiruna: The Arctic town that forgot about winter. Urban Design International. https://doi.org/10.1057/s41289-025-00277-4

Stout, M., D. Collins, S. L. Stadler, R. Soans, E. Sanborn & R. J. Summers. 2018. Celebrated, not just endured: Rethinking Winter Cities. Geography Compass 12 (8): 1–12. https://doi.org/10.1111/gec3.12379.


Vid tangentbordet:
Jennie Sjöholm, universitetslektor vid Institutionen för Kulturvård, Göteborgs universitet, jennie.sjoholm@gu.se